سمینار مواد بررسی رفتار تریبولوژیکی پوشش های دمای بالا بر روی فولاد

سمینار مواد بررسی رفتار تریبولوژیکی پوشش های دمای بالا بر روی فولاد سمینار مواد بررسی رفتار تریبولوژیکی پوشش های دمای بالا بر روی فولاد

دسته : -سمینار

فرمت فایل : pdf

حجم فایل : 5206 KB

تعداد صفحات : 99

بازدیدها : 233

برچسبها : پروژه تحقیق مبانی نظری

مبلغ : 10000 تومان

خرید این فایل

سمینار مواد بررسی رفتار تریبولوژیکی پوشش های دمای بالا بر روی فولاد

سمینار مواد بررسی رفتار تریبولوژیکی پوشش های دمای بالا بر روی فولاد

مقدمه

 در علم مهندسی مواد ابعاد وسیعتری یافته استامروزه با توسعه صنعت در زمینه های گوناگون، تحقیقات

تولید پوشش های مختلف به منظور بدست آوردن خواص گوناگون نظیر پایداری شیمیایی، مقاومت به اخیراً

یکی از چالشهای رایج سیستم های . شدت بیشتری به خود گرفته است… خوردگی، مقاومت سایشی و

ید موادی است که دارای نرخ سایش کم و ضریب اصطکاک پایین در تریبولوژیکی صنعتی مدرن طراحی و تول

کاربردهای صنعتی با شرایط کاری که با زمان در حال تغییر . یک دامنه وسیع از محیط های کاری می باشد

هستند در ابتدا شامل صنایع هوا و فضا بوده اما علاوه بر این شامل صنایع دیگری مانند ابزار سازی، شکل دهی

استفاده از روانکارهای جامد . صنایع نظامی و صنایع نیروی هسته ای نیز هستند ،، صنایع اتومبیل سازیمواد

تنها جایگزین قابل قبول برای کاهش اصطکاک در بسیاری از محیط های کاری سخت است، به ویژه آنهایی که

در برگیرنده دماهای بالای C˚ این شرایط به سرعت کاهش تحت هستند که در آن میزان روانکارهای مایع 350

پر کاربردترین روانکارهای جامد درصنعت گرافیت ، نیترید بور و . می یابند MoS2 این مواد روانکارهای . هستند

مؤثری هستند زیرا ساختار لایه لایه ای دارند که به آسانی برش می خورند و منجر به کاهش ضریب اصطکاک

می شوند. اشکال استفاده از روانکارهای جامد به عنوان لایه های یکپارچه این است که آنها نرم هستند و در

 نتیجه مقاومت سایشی لازم را ندارند [7] علاوه براین ، هیچ روانکار جامد تک فازی وجود ندارد که یک .

به عنوان مثال، گرافیت یک .ضریب اصطکاک پایین را در یک دامنۀ وسیع از شرایط محیطی از خود نشان دهد

در مقابل، . روانکار مناسب درهوای مربوط یا خشک است امادرخلا نتایج رضایت بخشی را ارائه نمیدهد MoS

روانکار مورد انتخاب برای کاربردهایی است که نیازمند محیط های خشک یا خلأ است اما در هوای مرطوب به

ن نقاط ضعف روانکارهای یکپارچه، مواد جدیدی طراحی شده اند برای جبرا. شدت غیر قابل استفاده می شود

که فازهای با سختی و استحکام زیاد را با ترکیبی از فازهای روانکار جامد ترکیب می کند تا نرخ سایش و

 ضریب اصطکاک را در دامنۀ وسیعی از شرایط کاری کاهش دهند [1] هدف در این کار ، ارائه یک بررسی از .

 .جام شده برروی رفتار تریبولوژیکی پوشش ها در دماهای بالا می باشد.

خرید و دانلود آنی فایل

به اشتراک بگذارید

Alternate Text

آیا سوال یا مشکلی دارید؟

از طریق این فرم با ما در تماس باشید